国家的大力扶持，使得高铁和汽车工业高速发展，我国仅用了6年时间，高速铁路就突破了3676千米，平均运营时速超过300千米/小时，两项数据双双跃居世界第一。

　　中国经济的提升，使得汽车走入寻常家庭，成为大众消费品，销量逐年上升。据中汽协数据显示2015年全国汽车销量为2459.76万辆，2016上半年，中国新车销量同比增长11.5%，即将超过美国，成为世界第一。

　　高铁和汽车工业高速发展的过程中，部分改性塑料成为产业中的关键零部件用材料，像以改性尼龙工程塑料为主的高铁轨道和控制系统，以改性尼龙、长玻纤增强聚丙烯及塑料合金为主的汽车发动机舱关键零部件。这些关键零部件在高铁和汽车工业运用中起到至关重要的作用。

　　在早期，由于这些关键零部件对材料技术与质量要求很高，国内的产品不能满足，一直是我国改性企业的痛点。

　　南京聚隆科技股份有限公司经过多年的研发试验与技术沉淀，终于填补了国内高铁和汽车工业改性塑料关键零部件应用的空白。

　　早在我国自主设计的第一条客运快速铁路专线秦沈铁路建设之际，南京聚隆就承担了国家铁路交通体系全线提速工程塑料配件的攻关任务，产品要求能够长时间承受各种恶劣环境的考验，在反复疲劳震动、重压冲击、温差稳定性等各方面技术要求很高。

　　经过无数次实验和理论分析研究，终于掌握了产品的关键核心技术。在高速铁路全国性招标会中，聚隆自主研发的高性能尼龙复合材料与国际大公司产品同台竞争。在产品质量相当的情况下，以高性价比、供货周期短、服务到位的优势获得标的。

　　南京聚隆如今不仅是高铁改性尼龙的主要供应商，还是汽车产业国内品牌改性尼龙首屈一指的重要供应商，近年来市场占有名列前茅。5月5日，南京聚隆科技股份有限公司总裁刘曙阳先生将在“破同质化竞争困局”2017改性塑料产业峰会分享聚隆这些年的成长与进步。

　　南京聚隆科技股份有限公司及下属南京聚锋新材料有限公司，已形成高性能改性尼龙、高性能工程化聚丙烯、合金改性塑料和塑木环境工程材料四大产品系列群，广泛应用于汽车、铁路、电子电器、仪器仪表、机械、体育休闲、园林建设等领域。今天的聚隆俨然成为了江苏民营企业中独树一帜的靓丽风景。

　　刘曙阳先生，现任聚隆科技股份有限公司总裁，江苏大学自动化专业毕业，获得南京大学EMBA硕士学位。2009至今任聚隆科技副总裁、总裁。他在聚隆工作8年，他熟悉每一个创新产品的所有流程，他深知唯有差异化、特色化的产品才能让企业立于不败之地。

　　他相信唯有让企业不断升级，从产品开发向创建自主知识产权方向转变，由传统制造型企业向服务制造型企业升级，企业才能走得长远。5月5日，他将在“破同质化竞争困局”2017改性塑料产业峰会分享——聚焦关键零部件、打造服务型制造企业。