日前， 杜邦宣布计划收购位于亚利桑那州钱德勒市的罗杰斯公司（Rogers）；同时， 作为转型的一部分，剥离其大部分的移动与材料部门业务。

移动与材料部门由具有长期市场领先地位和差异化产品、技术和能力的类别定义业务组成，以赢得客户并超越竞争对手。

除了Zytel、 特种尼龙和高温尼龙产品外，还有杜邦开创的 其他工程树脂和高性能聚合物，包括Crastin PBT、Rynite PET、Hytrel热塑性弹性体、Vamac弹性体和Delrin聚缩醛树脂。以Tedlar品牌销售的表面保护膜（用于太阳能电池板）和杜邦帝人薄膜BOPET合资企业 也在计划的剥离范围内，所得收益将用于52亿美元的罗杰斯收购案和其他 "优先并购目标"。

图源 | 链塑网摄于杜邦展台

杜邦的移动和材料业务在2021年第三季度实现了21.6%的稳健的EBIDTA利润率，这令许多聚合物生产商非常羡慕。但与之相比，“水和防护”（包括芳纶纤维）的利润率为25.3%，电子和工业的利润率为32.4%，在收购罗杰斯公司之后，该业务将成为一个400亿美元的业务。

图源 | 链塑网摄于杜邦展台

尽管计划剥离移动与材料部门业务， 但杜邦将继续通过罗杰斯公司和集团公司Laird成为新电动汽车领域的领先供应商。Laird提供导电弹性体垫圈、导电胶带和其他电子元件。杜邦此举似乎是认识到，内燃机的增长潜力有限，而电动汽车将成为汽车行业的未来，聚酰胺在引擎盖下的应用（如增压空气管和进气歧管）中起着关键作用。

图源 | 链塑网摄于杜邦展台

尽管如此，PA树脂在电动汽车中有多种潜在应用，包括恒温器外壳和冷却管。而燃料电池汽车方面，聚甲醛、PA和聚酯工程塑料等树脂在燃料电池堆和氢气罐衬垫等应用中得到大量应用。

图源 | 链塑网摄于杜邦展台